燃?xì)饧映粞b置瑞士聯(lián)邦環(huán)境辦公室(FOEN)于2010年9月19日公布的一項(xiàng)有關(guān)“天然氣汽車的減排優(yōu)勢”研究結(jié)果表明，混合動力汽車和其以天然氣為燃料的汽車，與釆用汽油驅(qū)動的同等汽車相比，可大大減少二氧化碳（CO2）排放。汽車天然氣,天然氣環(huán)保,汽車節(jié)能，將汽油和天然氣為燃料的汽車進(jìn)行比較后可得出結(jié)論，在城市內(nèi)駕駛，混合動力汽車是最清潔的，而以天然氣為燃料的汽車，在高速公路上是最好的。

　　當(dāng)在農(nóng)村地區(qū)駕駛，這兩種類型的汽車同樣都很好。在混合條件下（即這是日常駕駛的真實(shí)情況），基于這二種概念的汽車，與傳統(tǒng)的汽油燃料汽車相比，可使CO2排放減少高達(dá)25%。

　　因此，混合動力驅(qū)動系統(tǒng)和天然氣發(fā)動機(jī)可以減少CO2排放，這是一項(xiàng)重要的技術(shù)舉措，這可直接地加以利用，可使用以可再生燃料來驅(qū)動汽車，如采用來自廢棄物質(zhì)生產(chǎn)的沼氣和乙醇。

　　分析指出，汽車天然氣,天然氣環(huán)保,汽車節(jié)能，在減少二氧化碳排放方面，天然氣為燃料的汽車是另一種替代選擇方案，進(jìn)一步的好處是有重要的額外經(jīng)濟(jì)性。

　　從技術(shù)上講，它們幾乎與汽油為燃料的汽車是一樣的，但它們產(chǎn)生更少的二氧化碳，因?yàn)樘烊粴獗绕秃休^少的碳。與同等的汽油燃料汽車相比，它們的CO2排放量要低20%~25%，但是高于全混合動力汽車。在農(nóng)村的駕駛條件下，天然氣燃料汽車和混合動力汽車同樣“干凈”，并在高速公路上以天然氣為燃料的汽車實(shí)際排放要低于混合動力汽車的CO2排放。

　　因此，汽車天然氣,天然氣環(huán)保,汽車節(jié)能，所有三種駕駛概況，天然氣動力汽車的CO2總排放水平完全可與混合動力汽車相媲美，并且在農(nóng)村和高速公路駕駛時，它們實(shí)際上是更好的。