燃氣加臭裝置隨著天然氣在工業(yè)領域應用的擴展，對燃氣含硫量有了更高的要求，含硫加臭劑在很多場合受到限制，無硫加臭劑越來越受到人們的重視。如丙烯酸酯類，這類物質單獨或同其他物質混合后作為加臭劑均已被認證，已開始應用到實際工程中。
  乙硫醇（C2H5SH）是曾經被廣泛使用的加臭劑，當輸氣管內壁上有大量氧化物（鐵銹）時，使用乙硫醇加臭的燃氣有沿程逐漸失去氣味的現象，即加臭劑失效現象。其主要原因之一是乙硫醇能與金屬氧化物起反應生成硫醇鹽類，因此在燃氣加臭的起始階段，通常需要提高加臭劑的單位耗量。乙硫醇作為天然氣的加臭劑，全年平均耗量約為16～20mg/m，對于含20%CO的工業(yè)用有毒燃氣，其全年平均耗量約為230mg/m。
  四氫噻吩（THT）、三丁基硫醇（TBM）等也可作為加臭劑。與乙硫醇相比，四氫噻吩具有化學性質穩(wěn)定、抗氧化性強、易于儲存、氣味留存時間久、燃燒后無殘留、添加量少及腐蝕性小等優(yōu)點，隨著天然氣時代的到來，二十世紀90年代中期開始被普遍采用。
  城市燃氣是具有一定毒性的爆炸性氣體，又是在壓力下輸送和使用的。由于管道及設備材質和施工時有可能產生問題或使用不當，易造成泄露，有時引起爆炸、著火和人身中毒的危險。因此，當發(fā)生漏氣時能及時被人們發(fā)覺進而消除漏氣是很有必要的。要求對沒有臭味的燃氣加臭，對于減少災害，是必不可少的措施。 在城市燃氣的可燃成分中，最具有劇毒性而含量較多者為一氧化碳。所以把含有一氧化碳的燃氣視為有毒燃氣，而規(guī)定了對有毒而又無味的燃氣應加臭。使有毒燃氣在達以允許有害濃度之前，應能察覺。對于無毒燃氣在相當于爆炸下限20%的濃度時，應能察覺。